الندوات الحضورية والندوات عبر الإنترنت والفعاليات رفيعة المستوى
ندوة عبر الانترنت بعنوان التجارة الكمية باستخدام السفن
15 سبتمبر 2026
يسرّ مركز صندوق النقد الدولي للاقتصاد والتمويل في الشرق الأوسط (IMF-CEF) وجمعية الاقتصاديين الأورومتوسطيين (EMEA)، بالتعاون مع الشبكة الأورومتوسطية والإفريقية للدراسات الاقتصادية (EMANES) دعوتكم لحضور ندوة عبر الانترنت لعرض الورقة البحثية بعنوان:
التجارة الكمية باستخدام السفن
Quantitative Trade with Ships
وتُعد هذه الندوة عبر الإنترنت جزءًا من سلسلة الندوات البحثية المشتركة بين صندوق النقد الدولي (IMF-CEF) وجمعية الاقتصاديين الأورومتوسطيين (EMEA) حول تحديات السياسات الاقتصادية الإقليمية، والتي تهدف إلى ربط البحوث الاقتصادية الرائدة والمتعلّقة بالسياسات بالتحديات الملحّة على مستوى السياسات الاقتصادية الكلية والمالية في المنطقة العربية والمتوسطية.
التاريخ: الثلاثاء الموافق 15 سبتمبر/ ايلول 2026
التوقيت: من 2:00 إلى 3:15 بعد الظهر (بتوقيت الكويت).
رابط تطبيق زووم: https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_ZtkQen18Tr6K7RSffbGufA
رئيسا الندوة:
الدكتور سامي بن ناصر، مدير مركز صندوق النقد الدولي للاقتصاد والتمويل في الشرق الأوسط (IMF-CEF)
البروفيسور ريم عيادي، رئيسة جمعية الاقتصاديين الأورومتوسطيين
(EMEA) مديرة الشبكة الأورومتوسطية والإفريقية للدراسات الاقتصادية و (EMANES)
المتحدّث:
سونالي تشودري، باحث مشارك في المعهد الألماني للبحوث الاقتصادية (DIW Berlin) وزميل في معهد كيل للاقتصاد العالمي
مدير النقاش:
الدكتور ساندرا شليطا، زميلة باحثة في جمعية الاقتصاديين الأورومتوسطيين (EMEA) ومنسقة الشبكة الأورومتوسطية والإفريقية للدراسات الاقتصادية (EMANES)
خلفية عن الندوة:
سلّطت الاضطرابات الأخيرة في محيط مضيق هرمز الضوء على أهمية تعزيز قدرة شبكات الشحن العالمية على الصمود. وتبحث هذه الورقة في أحد جوانب التكيّف الذي غالبًا ما لا يحظى بالاهتمام الكافي، ألا وهو كيفية اعتماد البلدان والقطاعات على فئات محددة من السفن. وباستخدام بيانات بوالص الشحن الأمريكية وسجلات السفن وبيانات التوقف في الموانئ المستندة إلى نظام التعرف الآلي (AIS)، يوثّق المؤلفون أدلة جديدة بشأن توزيع/ نشر السفن، والتحول من فئة إلى أخرى، والتخصص في بنائها، وتكوين الأساطيل على مستوى أزواج البلدان. كما يستغلون توسعة قناة بنما عام 2016 لتقدير مدى الإحلال بين فئات السفن بحسب أحجامها.
ثم تدرج الورقة البحثية الاختيار الداخلي لفئات السفن ضمن نموذج كمي للتجارة بهدف تقييم آثار السياسات الخاصة بفئات محددة من السفن على التجارة والرفاه، بما في ذلك فرض رسوم على السفن المصنّعة في الصين التي تدخل الموانئ الأمريكية، وإدراج النقل البحري ضمن نظام الاتحاد الأوروبي لتداول الانبعاثات.
يعقب العرض نقاش تليه جسلة من الأسئلة والأجوبة.
رابط الورقة البحثية: Quantitative Trade with Ships
